מחלף גינות סחרוב
 | |
| תאריך הקמת המחלף | 2019 |
|---|---|
| מיקום | ירושלים |
| כבישים במחלף |
 כביש 333 (שדרות בן-גוריון) |
| אתרים סמוכים | בית חולים הרצוג, הר המנוחות, יער עמק הארזים |
| קואורדינטות | 31°47′45″N 35°11′22″E / 31.79592°N 35.18934°E |
 | |
|
(למפת ירושלים רגילה)   מחלף גינות סחרוב  | |
  | |
מחלף גינות סחרוֹב (נקרא בעבר "צומת גינות סחרוב") הוא מחלף בכניסה המערבית לירושלים, שבו נפגשים רחוב מגיני ירושלים וכביש 333 (שדרות בן-גוריון).
המחלף הוא אחת מדרכי הכניסה המרכזיות של העיר ומוביל לשכונת גבעת שאול והר המנוחות. בעבר היה הצומת חלק מכביש 1, בטרם הוסט תוואי הכביש לעמק הארזים.
היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]
סלילת החיבור בין כביש 333 (אז כביש 1) לגבעת שאול החלה בתחילת 1989, במטרה להקל על עמוס התנועה בכניסה לירושלים ולקצר את הדרך למשאיות שיעדן אזור התעשייה גבעת שאול[1]. סלילת רחוב מגיני ירושלים וחיבורו לכביש 1 כצומת מרומזר הסתיימה בבנובמבר 1989[2]. סלילת הצומת הצריכה חציבה בצלע ההר עליו הוקמה קבוצת טרסות, בה נשתלה צמחייה ים תיכונית, ושקיבלה את השם "גינות סחרוב", על שם פעיל זכויות האדם אנדריי סחרוב.
בשנת 1997 אושרה תוכנית להקמת נתיב מהיר בכביש 1 בכניסות לתל אביב וירושלים, שישמש כנתיב אגרה ולתחבורה ציבורית. במסגרת התוכנית תוכננה הרחבה של צומת גינות סחרוב[3]. לאחר עיכובים רבים נסלל נתיב נוסף בין מוצא לגינות סחרוב, אך ב-2010 הוחלט שהוא לא יופעל כנתיב מהיר אלא רק כנתיב תחבורה ציבורית[4].
בספטמבר 2017 פרסמה עיריית ירושלים, באמצעות חברת מוריה, מכרז לעבודות להקמת מחלף סחרוב, בעלות של כ–350 מיליון שקל. במסגרת העבודות תוכנן ביטול הרמזור בצומת גינות סחרוב על ידי בניית רמפה מעל הצומת[5]. על מנת לאפשר את ביצוע הפרויקט נדרשה עיריית ירושלים לפנות כ–18 מבנים מהמורדות הדרומיים של שכונת ליפתא. הדיירים תושבי ליפתא קיבלו פיצוי כספי ופינו בהסכמה את המבנים[6].
המחלף נפתח לתנועה בינואר 2021[7]. עם סיום עבודות ההקמה של הפרויקט הפכה "צומת גינות סחרוב" למחלף שכולל 3 נתיבים בשדרות בן-גוריון, 2 נתיבי תחבורה ציבורית ושני גשרים.
קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]
- הרחבת כביש מס' 1 ומחלוף גינות סחרוב, באתר יהל מהנדסים
הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]
- ^ שחר אילן, השער החדש - בתוך שנה תתחיל העירייה לסלול באזור גבעת־שאול כביש כניסה חדש לעיר, כל העיר, 19 בפברואר 1988
- ^ כניסה נוספת לירושלים - לשכונות המערביות שלה - תחנך בטקס חגיגי בהשתתפות: שר התחבורה, מר משה קצב, ראש עיריית ירושלים, מר טדי קולק, כל העיר, 24 בנובמבר 1989
- ^ עכשיו מחכים בירושלים להרחבת כביש, באתר TheMarker, 31 באוגוסט 2003
גל ניסים, הרחבת הכניסה לבירה - יתכן קידום בות"ל, באתר גלובס, 28 בינואר 2007 - ^ אבי בר-אלי, מסתמן: פרויקט הנתיב המהיר לירושלים יבוטל, באתר TheMarker, 28 בדצמבר 2010
- ^ אורן דורי, התוכנית להרחבת כביש 1: נתיב נוסף לכל כיוון, ביטול הרמזור הכי בעייתי - ומחלף חדש בכניסה לירושלים, באתר TheMarker, 11 בספטמבר 2017
- ^ עדי זורע, הכניסה לירושלים: האם מחלף חדש בסחרוב יפתח את הפקק?, באתר כל העיר, 9 במרץ 2017
- ^ הילה נהון, הרחבת כביש 1: נפתחו לתנועה נתיבי הנסיעה החדשים ליציאה מירושלים במחלף סחרוב, באתר כל העיר, 25 בינואר 2021