בנדיני סלונצ'ינו

בנדיני סלונצ'ינו
Bandini Saloncino
	בנדיני סלונצ'ינו
מאפיינים כלליים
יצרן	Bandini Automobili (אנ')
שנות ייצור	1968
הרכבה	איטליה; פורלי
מפרט טכני
מנוע	4 צילינדרים, בטור, 8 שסתומים, 987 סמ"ק המפיק 105 כ"ס ב-8,500 סל"ד, יחס דחיסה 9.5:1 (מנוע מרכזי)
הילוכים	תמסורת ידנית - 4 מהירויות
מעצב	Ilario Bandini (אנ')

בנדיני סלונצ'ינו באיטלקית: Bandini Saloncino) היא מכונית מרוץ מתוצרת יצרנית הרכב האיטלקית Bandini Automobili (אנ')^[1] אשר יוצרה בשנת 1968^[2]

"בנדיני סלונצ'ינו"[עריכת קוד מקור | עריכה]

דגם ה"בנדיני סלונצ'ינו" הוצג לראשונה בתערוכת הרכב של טורינו בשנת 1968. הוא נבנה ועוצב על ידי יצרן מכוניות הספורט ונהג המרוצים "Ilario Bandini" (אנ')

תכונות עיקריות:

מבנה וחומר: מסגרת של צינורות סעיף אליפטי, פלדה מיוחדת של גזירה אווירונאוטית, פטנט מס' 499843
מנוע מרכזי
שימון: "קרטר" עם משאבת הילוך רטוב ומסנן חיצוני
מערכת היגוי: משמאל
מאייד כפול מסוג "Weber carburetor 38DCO3"
חשמל: 12 וולט
מכל דלק: 55 ליטר
מערכת בלמים: דיסקים הידראוליים מלפנים ומאחור
קדמי: עצמאי, משולש וטרפז חופפים עם בולמי זעזוע טלסקופי הידראולי, מוטה עם מעיינות קואקסיאליים גליליים סליל
אחורי: זרועות מתנדנדות עצמאיות, בולם הידראולי זעזועים טלסקופיים